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捕鱼达人官网:热切盼望尽快解决严寒环境下新能源汽车续航缩水这一顽疾

时间:2021/1/23 11:09:14  作者:  来源:  浏览:8  评论:0
内容摘要:“开门,上车,点燃,打开空调,首先,向左转在充电桩”“打开电动汽车在东北,不收费,或收费”“冷风,电动汽车改变电动蹲”“把空调关掉,我不能得到单位;当空调打开的时候,车够不到空调……过去几天,东北地区普遍大幅降温。低温环境下新能源汽车电池寿命问题已被网友“提上日程”。许多电动车车...
“开门,上车,点燃,打开空调,首先,向左转在充电桩”“打开电动汽车在东北,不收费,或收费”“冷风,电动汽车改变电动蹲”“把空调关掉,我不能得到单位;当空调打开的时候,车够不到空调……过去几天,东北地区普遍大幅降温。低温环境下新能源汽车电池寿命问题已被网友“提上日程”。许多电动车车主哀叹:“你什么时候才能体验一次说着‘走就走’的旅行?”

2020年10月,住在沈阳的刘柏林买了一辆新的电动汽车,充电至80%后,理论续航里程可达300公里。但事实上,刘柏林从未跑过这么远。“他通常上下班往返约60公里,一次最多跑近160公里。”

然而,进入冬季以来,电动汽车巡航里程的“打折”现象时有发生。“在零下20摄氏度的温度下,每跑一公里,剩下的里程就会减少两到三公里。”刘柏林说:“幸运的是,我每天晚上都可以回车库充电。如果你上高速公路,你必须在家里开另一辆加油车。毕竟电动汽车要考虑电池的续航里程,在服务区域充电的时间成本太高。”

他认为,北方地区如果要选择新能源汽车,家里有车库、充电桩和备用燃料车是基本条件。很多车主都和刘柏林有着同样的感受。去年夏天,沈阳市民聂可欣(音)在拥有燃油车的基础上,买了一辆电动汽车作为通勤方式。“电动汽车的驾驶体验和智能化都非常好。它们基本上夏天一周充电一次,冬天一周充电两次,完全可以满足我每天7到8公里的通勤需求。”聂柯说。

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